Közlekedés

Jelentős különbség van a két városrész úthálózata és infrastrukturális kiépítettsége között. Buda, a régebbi rész a maga szűk, egyirányúsított utcáival, dimbes-dombos részeivel állandó zsúfoltságot és dugókat termel. A városban közlekedő autók növekvő száma miatt a pesti oldalon is folyamatos sorban állásra számíthatnak az autósok. Pest úthálózata előzetes tervek alapján készült, melynek alapját a három félkör alakú körút adja, melyek északon a Dunától indulnak és délen szintén a Dunánál végződnek. Ezeket egyenes sugárutak keresztezik. Az átjárhatóságot a városrészek között a Duna felett átívelő 9 híd biztosítja.

Budapest igen fejlett tömegközlekedési rendszerrel rendelkezik. 11-féle közlekedési eszköz járja az utakat, melyek közül néhány ritkának számít a városi közlekedésben (sikló, ülőlift, fogaskerekű vasút, keskenynyomtávú gyerek-vasút, trolibusz és kishajó). A városban jelenleg három metróvonal működik, melyek egy ponton (Deák tér) keresztezik egymást. A közeljövőben indulnak a negyedik metróvonal kiépítésének munkálatai.

A következő jegytípusok állnak az utasok rendelkezésére:

	2006. január 1-től
VONALJEGY	185 Ft
járművezetőnél váltva	210 Ft
10 darabos gyűjtőjegy	1 665 Ft
20 darabos gyűjtőjegy	3 145 Ft
Átszállójegy	320 Ft
Napijegy	1 150 Ft
Turistajegy (3 napra)	2 500 Ft
Hetijegy	3 400 Ft
Hétvégi családi jegy (1-2 felnőtt és 1-5 14 éven aluli gyermek számára)	2 220 Ft
HÉV-menetjegy (Budapest határán kívül a távolságtól függ, egy szakasz ára)	104 Ft
metrószakaszjegy (max. 3 megálló)	130 Ft
metrószakasz-átszállójegy (max. 5 megálló egy átszállással)	200 Ft
metróátszállójegy (korlátlan számú megálló, egy átszállással)	300 Ft